“Si no luchamos por lo nuestro, nos van a atropellar”
La Plataforma de Afectados por la Catenaria del AVE prepara movilizaciones apoyada por las instituciones y partidos políticos locales ante la decisión de ADIF de empezar las obras
Las obras para el paso de las líneas de alta tensión del AVE a su paso por Totana ya han empezado.
Pese a todos los pasos dados por la Plataforma de Afectados por la Catenaria del AVE Lébor-Ñorica para parar el desarrollo del trazado planteado y haber ofrecido una alternativa que afectara a menos vecinos y con una menor inversión, el proyecto sigue adelante.
Por ello, se convocó una asamblea que se celebró ayer y de la que se salió con un objetivo claro: hay que hacerse oír. Están ante un reto difícil pero no imposible y todos los presentes apostaron por remar a una.
José Antonio Heredia, presidente de la Plataforma de afectados también lo tiene claro: ni las conversaciones con la Delegación del Gobierno ni con el Gobierno regional han dado los frutos deseados y “hay que llegar a más”.
“Hay que coger fuerza y llevar a cabo acciones que den visibilidad a este problema y este tema se oiga donde se tiene que oir”, puso de relieve.
Una idea que fue refrendada por los representantes de todos los partidos políticos totaneros que estuvieron presentes, con su alcalde a la cabeza, y que se verá materializada los próximos días a través de movilizaciones ciudadanas que podrían acabar incluso en un encerramiento en el Consistorio local.
Y es que, tal y como afirmó con contundencia Pedro José Sánchez, primer edil del municipio, “si no luchamos por lo nuestro, nos van a atropellar” al referirse a la decisión de ADIF de continuar con sus planes.
“Esta noche tiene que servir para todas las personas de Totana se den cuenta de que si no luchamos por lo nuestro, nos van a atropellar. Solo si somos muchos, si somos la población de Totana en general y si estamos en pie de guerra por este hecho, nos van a hacer caso”, subrayó el alcalde.
En este sentido se mostró firme: “Es hora de que nos conozcan. Nos tiene que conocer todo el mundo a través de los medios para que todo el mundo se dé cuenta de que este problema puede pasarle a cualquiera. Y si Totana tiene que ser el primero en ponerse en pie de guerra, será”.
Sánchez por lo tanto se comprometió a estar en contacto con la Plataforma para ver las acciones inmediatas que se van a tomar y mostró el apoyo institucional a los afectados que hablan de encierros en el ayuntamiento, manifestaciones y otro tipo de acciones que se darán a conocer en breve.
En este sentido, Sánchez explicó que precisamente la decisión política que se debe de tomar “no va a llegar si no es acompañada de un ruido mediático que le dé la notoriedad que tiene; y espera que el Delegado del Gobierno, José Vélez (quién cree que tiene voluntad) o alguien que esté por encima suyo, perciba el problema tal y como es, se empiece a trabajar por el soterramiento de las líneas de alta tensión y se paralice la línea de la catenaria, y se desarrolle el trazado alternativo que lleva 5 años propuesto”.
Por su parte, el edil popular Juan Pagán recordó que se ha llegado a los estamentos necesarios para que se proyectara el soterramiento energético: “se ha llegado a Murcia y se ha llegado a Madrid”. “La Plataforma fue recibida por el presidente de la Región de Murcia”, aseveró Pagán; un encuentro en el que él estuvo presente y durante el que, afirmó, “el presidente López Miras se puso a disposición de los afectados para agilizar cualquier trámite que les hiciese falta”.
No obstante, Pagán aseguró que compete al Ministerio y a ADIF tomar la última palabra, “aunque se haya hecho todo lo que se ha tenido que hacer”.
“Nosotros vamos a seguir luchando, junto a toda la corporación que va a remar en la misma dirección, apoyando las reivindicaciones de la Plataforma y el soterramiento del corredor energético”. En este sentido, hizo un llamamiento al pueblo de Totana ya que “este es un problema que nos afecta a todos y hay que luchar a capa y espada”.
Respecto a este asunto también se pronunció Pedro Antonio Megal, del Partido Socialista totanero, que señaló que el Delegado del Gobierno se ha comprometido a hablar con el Ministerio de Fomento para que el trazado no afecte a más vecinos en el futuro; poniendo de relieve el compromiso de Vélez que “ha hecho y hace todo lo que puede”. “Es el que más ha presionado para que se lleven a cabo estas reuniones, pero ADIF dice que se ha llegado tarde”, indicó.
En este sentido, explicó que hoy día es muy difícil hacer cambiar a esta entidad de opinión “porque los plazos para realizar las alegaciones se cerraron en 2015 y habría que hacer un nuevo contrato, ya que hay vecinos expropiados (quienes tendrían que devolver su dinero) y esto es muy complicado porque el cambio de contrato supone unos diez millones de euros más”.
Asimismo señaló que “se tendría que empezar de nuevo y los plazos para acceder a los fondos europeos se han pasado”. Según Megal, paralizar esto “es difícil” pero aun así mostró su total apoyo a los vecinos afectados por esta problemática y a todas las acciones que llevarán a cabo para conseguir cambiar el rumbo.
“Hasta que no llegue el último momento no hay que perder la esperanza de todo y tocaremos todas las puertas que haya que tocar”.
Una esperanza a la que también dice que hay que aferrarse José Antonio Andreo, representante de la Plataforma Ciudadana “Ahora Totana” indicando que “no sabemos si detrás de todo esto hay intereses económicos” y que “quizás ha habido un exceso de confianza en que el político que tiene la capacidad de resolver el problema, que les ha convencido de que lo iba a hacer, pero no lo ha hecho”.
Pero Andreo se centró en el presente: “hay que hacer que en Madrid nos escuchen. Podemos hacer fuerza hasta que se pueda y hay que movilizar al pueblo de Totana porque es un problema que puede afectar a uno de sus sectores básicos como es la agricultura”.
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