Adif comienza las primeras pruebas para la llegada de la alta velocidad a Murcia
El primer recorrido se ha realizado esta pasada noche entre Beniel y la estación de la capital de la Región
Adif Alta Velocidad ha iniciado las pruebas técnicas entre diversos puntos del trazado de la línea de alta velocidad que conectará Beniel con la estación de Murcia del Carmen.
Tal y como ha trascendido, el primer recorrido se ha realizado esta pasada noche entre Beniel y la estación de la capital de la Región y ha consistido en una prueba de geometría de la catenaria en los 15,5 kilómetros del nuevo trazado, tanto en las vías principales como en las de apartado.
Esta prueba la ha realizado el tren laboratorio denominado técnicamente BT que es apto para circular en ancho variable, 1.435 y 1.668 milímetros; con una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora, tracción diésel y una única cabeza motriz; además de instrumentado para realizar auscultaciones dinámicas de vía y catenaria, geometría de catenaria, GSM-R y ERTMS.
Este tren laboratorio, tal y como han publicado medios de comunicación regionales, que lleva embarcados sistemas informáticos de última generación, presta servicio tanto en líneas de alta velocidad en explotación como en líneas de red convencional dada la versatilidad que proporciona el ancho variable, dando también soporte a la puesta en servicio de nuevas líneas.
A lo largo de las diferentes fases del período de reconocimientos, se realizarán comprobaciones de auscultación de catenaria y vía a lo largo del nuevo trazado, con el objeto de verificar sus condiciones geométricas y el correcto comportamiento de todos los elementos y sistemas de la nueva infraestructura, perteneciente al Corredor Mediterráneo y a la conexión de la Región de Murcia con Madrid.
Durante las pruebas se realizarán comprobaciones y registro de parámetros en las vías generales y en las de apartado o secundarias.
Nuevas conexiones
Este tramo, una vez puesto en marcha, permitirá la conexión directa de alta velocidad de Murcia con Madrid y su conexión a la red de alta velocidad.
Además, según ha trascendido, forma parte del Corredor Mediterráneo y posibilitará en el futuro la conexión para viajeros entre Murcia, Lorca y Almería, así como con el resto de ciudades del arco Mediterráneo, Madrid, norte peninsular y otros destinos.
Este tramo de llegada hasta la Estación del Carmen forma parte del trayecto comprendido entre Monforte del Cid y Murcia, de 61,7 kilómetros de longitud, de los que 46,2 kilómetros están situados en la provincia de Alicante y los restantes 15,5 kilómetros, en Murcia.
El tramo Monforte del Cid-Murcia del Corredor Mediterráneo está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
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